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    通達廠家教您如何正確的保養維修汽車吊

    更新時間:2018-11-15 14:44 點擊數:

    吊車學名是起重機,其工作主要是在垂直和水平方向完成物資的移動,在工業生產和施工過程中提高物資的搬運質量,改善工作條件,使勞動生產率顯著提高有重要作用。維修保養是恢復汽車吊性能,延長汽車吊使用壽命的有效手段。然而,在實際操作過程中,一些使用和維修人員卻存在著很多錯誤做法,影響了汽車吊的正常使用。


    汽車吊


        汽車吊維修保養禁忌

        1、忌機油只加不換

        機油在柴油機的使用中是必不可少的,主要起潤滑、冷卻、清潔等作用。因此,很多駕駛員都會注意檢查潤滑油的油量,并按標準添加,但是卻忽視了潤滑油質量的檢查和對已經變質機油的更換,導致一些發動機的運動機件總是在較差的潤滑環境中運轉,從而加速各機件的磨損。

        2、忌黃油亂用亂涂

        (1)汽缸墊上涂黃油。黃油是小汽車吊修理中常用的潤滑脂,可起到潤滑和密封的作用。因此,有些修理工在安裝汽缸墊時,就會在汽缸墊上涂上一層黃油,認為這樣可以增加柴油機的密封性。殊不知,這樣做反而影響了柴油機的工作性能。

        (2)輪胎螺母涂黃油。為了容易擰緊螺母和防止銹蝕,不少修理工在輪胎的螺栓螺母上涂油。實際上這是一種錯誤做法。因為輪胎螺母擰緊后,螺紋間就具有自鎖的特征。這是由于螺紋螺旋角小于螺紋間的當量摩擦角的緣故。給定的螺栓聯接中,螺旋升角是一定值,而當量摩擦角則隨螺紋間的摩擦狀態而變。顯然,涂油后螺紋間的當量摩擦角減小,螺栓聯接的自鎖性能變差。因此在輪胎的螺栓和螺母上絕對不要涂潤滑脂或滴上潤滑油。這樣做,反而會使螺母松動,甚至釀成事故。

        3、忌缸套和活塞新品不經選配即安裝

        在換裝汽缸套和活塞時,認為新的汽缸套和活塞都是標準件,都具有互換性,裝上去就可以使用了。實際上,汽缸套與活塞的尺寸都有一定的公差范圍。如把最大尺寸的汽缸套配上最小尺寸的活塞,會使配合間隙過大,造成壓縮無力,啟動困難。

        4、忌不檢查柱塞行程余量

        在柱塞式噴油泵的諷試中,很多維修人員不注意檢查柱塞的行程余量。所謂柱塞的行程余量,是指柱塞被凸輪軸上的凸輪頂至上止點后,還能繼續上行的移動量。調好供油開始時間后,之所以還要檢查行程余量,是因為柱塞的行程余量與柱塞、套筒的磨損有關。柱塞與套筒磨損后,柱塞要往上多運動一段才能開始供油,從而使供油開始時間推遲。


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        汽車吊需要定期維修保養

        1)日檢。

        由司機負責作業的例行保養項目,主要內容為清潔衛生,潤滑傳 動部位,調整和緊固工作。通過運行測試安全裝置靈敏可靠性,監聽 運行中有無異常聲音。

        2)周檢。

        由維修工和司機共同進行, 除日檢項目外, 主要內容是外觀檢查, 檢查吊鉤、取物裝置、鋼絲繩等使用的安全狀態、制動器、離合器、 緊急報警裝置的靈敏、 可靠性, 通過運行觀測傳動部件有無異常響聲, 及過熱現象。

        3)月檢。

        由設備安全管理部門組織檢查、同使用部門有關人員共同進行, 除周檢內容外,主要對吊車械的動力系統、起升機構、回轉機構、運 行機構、液壓系統進行狀態檢測,更換磨損、變形、裂紋、腐蝕的零 部件,對電氣控制系統,檢查饋電裝置、控制器、過載保護、安全保 護裝置是否可靠。通過測試運行檢查吊車械的泄漏、壓力、溫度、振 動、噪聲等原因引起的故障征兆。經觀測對吊車的結構、支承、傳動 部位進行狀態下主觀檢測,了解掌握吊車整機技術狀態,檢查確定異 常現象的故障源。

        4)年檢。

        由單位領導組織設備安全管理部門挑頭,同有關部門共同進行, 除月檢項目外,主要對吊車械進行技術參數檢測,可靠性試驗,通過 檢測儀器, 對吊車械, 各工作機構運動部件的磨損、 金屬結構的焊縫、 測試探傷,通過安全裝置及部件的試驗,對起重設備運行技術狀況進 行評價。安排大修、改造、更新計劃。


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        吊車保養維修的具體規劃

        1 傳動裝置的檢修 傳動裝置主要包括鋼絲繩,吊鉤和滑輪裝置。對吊鉤的檢查主要是有沒有裂紋和裂紋的程度、斷面的損壞程度、以及剝裂的程度還有就是形變情況和開口度的變化以及相關軸、套等;對滑輪的檢測要注意滑輪的靈活性能,滑輪的繩操是否有損壞,比如輪緣的破裂磨損等,尤其要注意防脫繩操的損壞;鋼絲繩的檢測包括腐蝕、打結、壓扁、斷裂、松動等情況,最主要的是它的固定情況是否達到要求。對以上的檢測,一旦有超標或者不達標的要及時更換,排除險情。

        2 制動設備的維護與檢測 制動裝置噪聲是檢測的一個重要標準,一旦制動裝置的噪聲出現異常,就可能是出現了松動和裂痕。這時,應該檢查制動器的彈簧,以及變速箱和減速箱是否有故障尤其是潤滑情況。另外,制動裝置的溫度也很重要,經常能反映一些問題,比如濾油裝置堵塞,以及機械制動的摩擦面是否損壞和有無污物。另外,一些部件和某些零件需要經常性的檢測,車輪的踏面以及安全閥的調整,液壓油樓有情況。一定要注意輪軸的磨損程度,一定不要出現輪卡死軌的情況。


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        3 受力結構的維修與保養 對于吊車來說,金屬結構就是它的受力結構。金屬結構的作用也很明顯就是起到支撐作用,使用時必須經常性的檢測金屬體是否有疲勞現象,更不能有裂痕的出現,對于支撐部件裂痕可能是致命的,尤其在長期載重超標的情況下。對于磨損要檢查是否超標,而起固定作用的螺栓鉚釘等應該檢查是否松動。還有就是機器在運轉期間盡量避免碰撞的發生,這樣不利于延長設備的使用壽命。對于機器的載重要適度把握,過載可能導致金屬部件發生形變,尤其一些焊接過的地方,應該重點檢查。對于金屬體防腐工作也是很重要的一塊,他很可能決定設備的使用壽命。

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