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    十堰市350噸汽車吊生產廠家

    更新時間:2019-03-01 16:19 點擊數:

    十堰市350噸汽車吊生產廠家

    如還有誤差,用手固定實際值圓盤,在旋轉實際值電位器的調整旋鈕進行調整,調整后用粘著劑固

    用螺釘把新的襯片全部暫時固定在離合帶上,汽車吊螺釘也要更換為新的。

    1、起重機主要結構件由于腐蝕而使結構的計算應力提高,當超過原計算應力的15%,則應予報廢。對無計算條件的當腐蝕深度達原厚度的10%時,則應予報廢。

    4、開式齒輪磨損情況檢查,應保證齒輪潤滑良好,齒輪表面平整,咬合間隙在規定范圍內;

    汽車吊的單軸反力式滾筒制動試驗臺的結構由框架、驅動裝置、滾筒裝置、澳4量裝置、舉升裝置和指示與控制裝置等組成。為使制動試驗臺能同時檢測車軸兩端左、右車輪的制動力,除框架、指示與控制裝置外,其他裝置是分別獨立設置的。

    汽車吊在運用過程中要注意噸位和地形,經常發生汽車吊側翻事件,一部分原因是司機操作失誤,一部分是噸位超過汽車吊能承受的噸位和地形原因。

    (2)補油系統不僅能在主泵的排量發生變化時保證容積式傳動的響應,提高系統的動作頻率,還能增加主泵進油口處壓力,防止大流量時產生氣蝕,可有效提高泵的轉速和防止泵吸空,提高工作壽命,補油系統中裝有過濾器,提高傳動裝置的可靠性和使用壽命,另外,補油泵還能方便的為一些低壓輔助機構提供動力

    1、電刷:應根據移動用電設備使用情況每1—3個月檢查一次。重點檢查集電器電刷的磨損情況,若磨損量≥5mm時,必須更換。檢查時若發現電刷松動或發生磨損偏斜時,應查明原因,及時處理。

    4、支腿油門:小型吊車的底盤左右兩邊操縱支腿時需要使用支腿油門控制,即開關油門,左右兩邊的支腿油門的電路連接采用并聯的形式。支腿油門不像上車油門和主油門一樣是連續變化的,而是根據起重機的工作要求分為幾個特定的轉速檔。操縱支腿油門開關,給ECU一個脈沖信號,汽車吊發動機即輸出一個對應的轉速:給ECU兩個脈沖,發動機即輸出另一個對應的轉速。一般支腿油門設置為2~6個檔位,根據不同的電控發動機,也可以設置為更多檔位。支腿操縱結束后,支腿油門開關復位,發動機轉入主油門操縱狀態。吊車的電控發動機油門控制形式多種,電器線路比較復雜,也是容易出現故障的地方。

    (3)利用封閉容積擴大及齒輪脫開嚙合時形成的真空實現低壓油的自吸潤滑:這種潤滑方式的優點是:潤滑油來自吸油口,油溫較低,既改善了油膜的形成條件,又能通過循環帶走軸承熱量,對汽車吊軸承起到了良好的潤滑和冷卻作用。

    超載限制警示裝置按其功能可分為自動停止型、報警型和綜合型幾種。

    報警型超載限制器能顯示出起重量,并能在起重量達到額定起重量的95%~100%時發出報警的聲光信號。

    斷絲情況:斷絲根數及斷絲分布狀況及程度;汽車吊磨損程度:測量各磨損部位鋼絲繩直徑;腐蝕程度:是否生銹,腐蝕情況;涂油狀態:油脂是否適當存在,油脂上有無附著雜物;變形及其他異常現象:扭結痕跡、壓扁、損傷、松股或松捻的程度及位置;環眼連接部位的緊固狀況:鋼絲繩錯動和套管是否發生變形、磨損、腐蝕及裂紋;按GB14735、GB14736、GB14739檢查鋼絲繩吊索的附件。較寬的使用溫度和較好的黏附性能。

    自動停止型超載限制器當起升重量超過額定起重量時,能停止起重機向不安全方向繼續動作,同時允許起重機向安全方向動作。安全方向是指吊載下降、收縮臂架、減小幅度及這些動作的組合。自動停止型一般為機械式超載限制器,它多用于塔式起重機上。

    1、檢查汽車吊各安全保護裝置和指示儀表應齊全。2、燃油、潤滑油、液壓油及冷卻水應添加充足。3、開動油泵前,先使發動機低速運轉一段時間。4、檢查汽車吊鋼絲繩及連接部位應符合規定。5、檢查液壓是否正常。6、檢查小型汽車吊輪胎氣壓及各連接件應無松動。7、調節支腿,務必按規定順序打好伸出的支腿,使起重呈水平狀態,調整機體使回轉支承面的傾斜度在無載荷時不大于1/1000(水準泡居中)。8、充分檢查汽車吊工作地點的地面條件。工作地點地面必須具備能將汽車吊呈水平狀態,并能充分承受作用于支腿的力矩條件。9、注意地基是否松軟,如較松軟,必須給支腿墊好能承載的木板或土塊。10、汽車吊支腿不應靠近地基土方地段。11、應預先進行調查地下埋設物,在埋設物附近放置安全標牌,以引起注意。12、確認汽車吊所吊重物的重量和重心位置,以防超載汽車吊安全作業要點分析

    汽車吊黃油的正確使用方法:安裝汽缸墊時不要上涂黃油!黃油常見的一種潤滑脂,可以起到密封潤滑的功能。有些修理工在安裝汽缸墊時,就會在汽缸墊上涂上一層黃油,認為這樣可以增加柴油機的密封性。殊不知,這樣做反而影響了柴油機的工作性能。汽缸墊是柴油機缸體與缸蓋之間最重要的密封件,它不但能密封汽缸內所產生的高溫高壓氣體,而且還能密封汽缸蓋和缸體內的冷卻水和潤滑油,所以在拆裝汽缸墊時,都要特別注意它的密封質量。

    汽車吊吊索使用以前,要查抄平安裝配。重要的平安裝配有幅度批示器、起降低度限位器、壓力表等。幅度批示器指針能反應出各類工況下吊臂的仰角值,按照幅度參照“起重機能表”和“起重特征曲線”來決議容許的起分量,以避免過載。起降低度限位器用于防備吊鉤過卷,當吊鉤過卷時起鉤行動主動遏制。各液壓體系油路的事情壓力經由過程壓力表表現,在平安裝配齊全的環境下,汽車吊吊索空轉各體系運轉畸形時方能施行操縱。起重功課時,高空應平坦堅固,支腿必需處于全伸狀況,并應將起重機調解成程度狀況。最長臂事情時,風力不得大于五級。汽車吊吊索的策動機在低溫下運轉時,光滑油的抗氧化安寧性變壞,加重其熱分化、氧化和聚合。

    經常觀察減速箱油窗,檢查潤滑油油面是否在規定的范圍內,當低于規定的油位時,應及時補充潤滑油。在汽車吊使用不很頻繁且密封狀況及使用環境良好的情況下,減速箱內的潤滑油每半年更換一次,使用環境惡劣時,每季度更換一次。當發現箱內進水或油面始終有泡沫并確定油已變質時,應立即換油。卷筒兩端軸承座內應每兩天加注一次潤滑脂,卷筒表面及鋼絲繩根據情況涂抹潤滑脂。定、動滑輪組的滾動軸承內應每個月補充一次潤滑脂。制動器各連桿活動軸每周加注潤滑油。

    (1)擦洗。將汽車吊零件放入裝有柴油、煤油或其他清洗液的容器中,用棉紗擦洗或用毛刷刷洗。這種方法操作簡便、但效率低,適用于吊車小型零件。一般情況下不宜用汽油,因其有溶脂性,會損害人的健康且易造成火災。

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