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    海口市凱馬汽車吊生產廠

    更新時間:2019-03-02 16:50 點擊數:

    海口市凱馬汽車吊生產廠

    另外,液壓系統的效率還取決于負載。同一種回 路,當負載流量QL與泵的最大流量Qm 比值大時回路的效率高。例如可采用手動伺服變量、壓力控 制變量、壓力補償變量、流量補償變量、速度傳感功率限制變 量、力矩限制器功率限制變量等多種形式,力求達到負載流量Q L與泵的流量的匹配。對于常用的定量泵節流調速回路,應力求減少溢流損失 1)采用卸荷回路 吊車的工作部件短時停止工作時,一般都讓液壓系統中的液壓泵空載運轉(即讓泵輸出的油液全部在零壓或很低壓力下流回 油箱),而不是頻繁地啟閉電機。汽車吊這樣做可以節省功率消耗,汽車吊減少液壓系統的發熱,延長泵和電機 的使用壽命,汽車吊一般功率大于3kw的液壓系統都設有卸荷回路。下面介紹幾種典型的卸荷回路。 A采用三位閥的卸荷回路采用具有中位卸荷機能的三位換向閥,可以使液壓泵卸荷。 這種方法簡單、可靠。汽車吊中位卸荷機能是M、H、K型。 具有M型中位機能換向閥的卸荷回路。這種方法比較簡單,閥 處于中位時泵卸荷。汽車吊它適用于低壓小流量的液壓系統;用于高壓 大流量系統,為使泵在卸荷時仍能提供一定的控制油壓[(2~3)× 105Pa],可在泵的出口處(或回油路上)增設一單向閥(或背壓閥)。 汽車吊但這將使泵的卸荷壓力相應增加。 B采用二位二通閥的卸荷回路 汽車吊采用二位二通閥的卸荷回路,泵的卸荷狀 態。這種卸荷回路,二位二通閥的規格必須與泵的額定流量相適 應。因此這種卸荷方式不適用于大流量的場合,且換向時會產生 液壓沖擊。通常用于泵的額定流量小于63L/min液壓系統。

    2、主油門:汽車吊的行車用油門控制,安裝在駕駛室內,根據行車的需要,把駕駛員對油門踏板的壓下角度轉變為模擬的電壓信號,傳輸給ECU,即時調整發動機的轉速,滿足行車的需要。主油門踏板,同時傳遞給ECU駕駛員是否希望怠速的請求。

    4、開式齒輪磨損情況檢查,應保證齒輪潤滑良好,齒輪表面平整,咬合間隙在規定范圍內;

    除注意啟動和制動階段的平穩操作外,還應避免吊鉤及吊物在空中的擺動現象。應掌握的基本要領是:在吊鉤搖擺到幅度最大而尚未回擺的瞬間,汽車吊應利用臂桿跟進,稱之為“找鉤”。“找鉤”的技巧在于跟進的距離與速度要恰到好處。跟進的速度不能太慢,也不能太快,否則會起反作用。這樣通過來回幾番操作,就能使汽車吊吊鉤和吊物處于相對穩定狀態。

    9.選擇汽車吊油液的粘度不當,粘度大粘性阻力大,粘度太小則泄漏增大,兩種情況均能造成油液發熱。

    5、確認汽車吊上或其周圍無人時,才可以閉合主電源。如果電源斷路裝置上加鎖或有標牌,應由有關人員除掉后才可閉合電源。

    汽車吊操作中嚴禁超載,一方面是考慮汽車吊本身結構安全,另一方面是考慮穩定性的需要,因為起重量愈大,產生的傾翻力矩也愈大,很容易使起重機翻車,從大量的倒塔事故分析,造成倒塔的原因中,超載使用是最主要的原因。

    7、機油散熱器漏油 外漏會污染發動機表面,壓力下降;內漏使機油進入水箱,冷卻系的散熱效果變差,發動機過熱,機油變稀,壓力下降。拆下散熱器,修理或更換,恢復其功能。

    2.汽車吊按快進速度選擇油泵容量的定量泵供油系統,在工作時會有大部分多余的流量在高壓下從溢流閥溢回而發熱。

    6、檢查小型汽車吊各機構動轉是否正常,有無噪音,如發現故障,必須及時排除;

    8.使用單位應有合理的使用維護規章制度,對減速器的運轉情況和檢修中發現的問題應作詳細記錄

    汽車吊檢修周期計劃檢修的周期是根據機械零件磨損規律及零件配合使用壽命,用統計的方法確定。由于計劃檢修周期的影響因素很多,各地區、各部門確定方法也不盡相同。

    一同也大概查看各槽的液面差。若是液面缺乏,能夠擰下蓄電池上面的蓋子,倒入蒸餾水補足液面。隨后還要 查看蓄電池的接線端子,運用鐵刷子刷除接線端子上的積污。若是接線卡箍嚴峻污損,能夠用砂紙順著內壁擦 動,磨掉污物。若是是火花塞受潮,可將其拿出,用打火機進行烘烤,以便盡快地使其上面的水分蒸騰。

    4、吊裝時,整個現場由總指揮指揮調配,各崗位分指揮應正確執行總指揮的命令,做到傳遞信號迅速、準確,并對自己職責的范圍內負責.

    正確的油含有2個方面:一是燃料,潤滑油2。燃料選用不當,容易造成燃油濾清器堵塞和噴油器霧化不良(或化油器染色),故障,使發動機怠速不穩,營養不良和消費上升的現象,將加速氣缸的磨損,影響發動機的使用壽命。因此,燃料選用不當,會增加汽車吊的保養費用和維修費用。不同品牌的潤滑油,其質量好,價格也相差懸殊。如何選擇潤滑油,以滿足潤滑要求,和更少的錢?基本原理是:滿足汽車吊輛使用要求,不僅價格昂貴,購買

    1、金屬結構,主要受力部件的焊縫及熱影響區打磨,去掉油漆、銹蝕,用10倍放大鏡進行檢查,可疑部位進行磁粉探傷或超聲波探傷抽查。

    鍛打吊鉤時,應在低應力區打印標有額定起重量、廠標、檢驗標志、日期、編號等標記,并由鍛造廠進行表面檢驗及負荷試驗后,提供吊車吊鉤合格證明文件。

    液壓系統污染控制研究的內容主要有污染物分析、過濾技術、污染磨損、液壓元件污染敏感度等。研究的目的是要使液壓油的污染控制在關鍵元件所能承受的范圍內,以減少污染磨損,防止突發性鼓掌,提高液壓設備的工作可靠性和使用壽命

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